包裝方式紙箱
目的國美國
品牌博冠
收貨時(shí)間每天
發(fā)運(yùn)方式海運(yùn)
銷售地點(diǎn)全國各地
亞馬遜方式雙清包稅到FBA
到貨周期15天
起運(yùn)地深圳/寧波/上海
散貨/整柜散拼/整柜
國際貿(mào)易術(shù)語,又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語。在國際貿(mào)易中,買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù),會(huì)影響到商品的價(jià)格。在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中,逐漸形成了把某些和價(jià)格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與價(jià)格直接聯(lián)系在一起,形成了若干種報(bào)價(jià)的模式。每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔(dān)的義務(wù)。用來說明這種義務(wù)的術(shù)語,稱之為貿(mào)易術(shù)語。
貿(mào)易術(shù)語所表示的貿(mào)易條件,主要分兩個(gè)方面:其一,說明商品的價(jià)格構(gòu)成,是否包括成本以外的主要從屬費(fèi)用,即運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn);其二,確定交貨條件,即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分。
貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易中表示價(jià)格的必不可少的內(nèi)容。開報(bào)價(jià)中使用貿(mào)易術(shù)語,明確了雙方在貨物交接方面各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),說明了商品的價(jià)格構(gòu)成。從而簡化了交易磋商的手續(xù),縮短了成交時(shí)間。由于規(guī)定貿(mào)易術(shù)語的國際慣例對(duì)買賣雙方應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù),作了完整而確切的解釋,因而避免了由于對(duì)合同條款的理解不一致,在履約中可能產(chǎn)生的某些爭議。
常見的四種查驗(yàn)
以下是美國進(jìn)口容易碰到的四種查驗(yàn),
其他種類查驗(yàn)當(dāng)然也有,這里就不一一贅述。
1.X-RAY EXAM/VACIS EXAM
X光掃描,不拆柜,簡單查驗(yàn),危險(xiǎn)品查驗(yàn)。
耗時(shí):1天左右
費(fèi)用:約$10/CBM
2.CET/INTENSIVE EXAM(CONTRABAND ENFORCEMENT EXAM)
升級(jí)版的查驗(yàn),卸貨查看貨物與實(shí)際申報(bào)是否一致。
耗時(shí):5-6天
費(fèi)用:一般約為$2500/68乘以本票體積計(jì)算。
3.MET EXAM
拆柜對(duì)箱數(shù)、品名、產(chǎn)品件數(shù)、金額、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等細(xì)節(jié)的查驗(yàn)。
耗時(shí):3-5天
4.TAILGATE EXAM
顧名思義,此種查驗(yàn)主要是在集裝箱的后方進(jìn)行查驗(yàn),主要是查貨物是否存在**。如果當(dāng)局發(fā)現(xiàn)可疑之處,就會(huì)下令進(jìn)行密集檢查。
耗時(shí):3天左右
費(fèi)用:約$10/CBM
以上說到的查驗(yàn)時(shí)間不包括集裝箱在查驗(yàn)站的等待時(shí)間。旺季時(shí),因?yàn)楦劭趽頂D,被查驗(yàn)的柜子增多,這種情況,集裝箱在查驗(yàn)站排隊(duì)等待的時(shí)間也需要更久。
查驗(yàn)會(huì)導(dǎo)致貨物運(yùn)輸時(shí)間延遲并增加運(yùn)輸成本,雖然查驗(yàn)無法預(yù)知,但是加快目的港清關(guān)速度卻是有跡可循的。當(dāng)進(jìn)口貨物到達(dá)目的港時(shí),提供準(zhǔn)確真實(shí)的清關(guān)資料、按照貨值如實(shí)申報(bào)至關(guān)重要。

美國亞馬遜FBA容易扣關(guān)的幾點(diǎn)原因:
1、產(chǎn)品: 例如 眼鏡,美容器械,還有儀器。這幾類產(chǎn)品美國進(jìn)口需要提供 'FDA“ 如果提供不了這些文件是不能進(jìn)口的
2、產(chǎn)品: 這些產(chǎn)品在商業(yè)上體現(xiàn)了,進(jìn)美國80%會(huì)被卡在海關(guān)。如果是FBA 貨物,必須有美國收件人代清關(guān)處理。
3、:貨物在洛杉磯或者是紐約機(jī)場清關(guān)90%會(huì)被查。這也就間接的反應(yīng)了一點(diǎn)經(jīng)過紐約或者洛杉磯轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物都會(huì)查的很嚴(yán)格,F(xiàn)BA 的貨物被查的機(jī)率也是的。如何根據(jù)收件地址判斷貨物在哪個(gè)機(jī)場清關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)呢?這個(gè)辨別,美國FBA貨物你看倉庫郵編, AZ 85043 這是經(jīng)過洛杉磯清關(guān)中轉(zhuǎn)的貨物,KY 41048 這個(gè)貨物是經(jīng)過辛辛拉提清關(guān)專運(yùn)。做了很多年的貨代都知道。郵編開頭是 7 8 9 這些貨物是經(jīng)過洛杉磯清關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn),郵編是 0 開頭的有可能是經(jīng)過紐約機(jī)場清關(guān)。 其余的郵編都是經(jīng)過辛辛拉提清關(guān)。
4、關(guān)稅: 關(guān)稅是重點(diǎn),也是關(guān)心的問題。美國的關(guān)稅起征點(diǎn)是 800USD ,正常的國際快遞包裹申報(bào)超過了800USD都會(huì)交點(diǎn)關(guān)稅。亞馬遜FBA倉庫都是設(shè)在免稅州,但是在經(jīng)過清關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)城市的時(shí)候關(guān)稅也有可能產(chǎn)生,建議貨物申報(bào)價(jià)值低于800USD,且不要太接近800usd。

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跨境電商物流是指在境內(nèi)外進(jìn)行電子商務(wù)交易,并涉及到跨國或跨境物流運(yùn)輸?shù)囊环N物流模式。它是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子支付、數(shù)據(jù)傳輸?shù)仁侄危诓煌虻貐^(qū)之間進(jìn)行產(chǎn)品交易的過程中,對(duì)商品進(jìn)行貨物運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等物流操作的一種方式。跨境電商物流的主要特點(diǎn)包括,貨物跨越國境,需要遵守不同或地區(qū)的法律法規(guī)、海關(guān)檢驗(yàn)、報(bào)關(guān)等程序;需要對(duì)不同匯率進(jìn)行兌換;需要與不同或地區(qū)的物流服務(wù)供應(yīng)商和支付平臺(tái)協(xié)作等。通過跨境電商物流,商家可以實(shí)現(xiàn)市場的拓展,消費(fèi)者也能夠獲得更加豐富的商品選擇和更高的購物體驗(yàn)。
產(chǎn)品帶電池的郵寄 一般情況下,帶有電池的產(chǎn)品可以通過DHL運(yùn)輸,但需要遵守DHL關(guān)于電池運(yùn)輸?shù)膰?yán)格規(guī)定。具體規(guī)定可能因和地區(qū)而異,因此建議您先聯(lián)系DHL客服了解細(xì)節(jié)。通常情況下,應(yīng)該避免在包裹中放入電池,或者如果必須包含電池,則必須滿足特定的DHL規(guī)定。
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