亞馬遜是跨境電商平臺中的重要玩家之一，，其在跨境電商市場的占有率相當(dāng)可觀。不過具體占有率的數(shù)字因因素（包括地區(qū)、類別、季節(jié)、競爭對手等）而異。
根據(jù)2019年Transparency Market Research的報告，亞馬遜位居跨境電商市場的**，其在2018年的占有率約為15.5%，超過了其他任臺。其次是eBay和Alibaba，分別占據(jù)了13.8%和10.7%的市場份額。
然而，隨著跨境電商市場的快速增長，各大平臺的競爭也越發(fā)激烈，未來的市場份額分布可能會出現(xiàn)變化。
一個穩(wěn)定FBA專線物流商，必須是保證安全，時效，服務(wù)的三者緊密結(jié)合。
先，安全性是排在位的，在美國如果能提前獲取新的海關(guān)政策方針，就可以避免海關(guān)的頻繁查驗，就知道如何去遵守正常的清關(guān)游戲規(guī)則，保證貨物清關(guān)的安全性。每一個清關(guān)行的實力可能會不一樣，每個物流公司的方式也不太一樣，但是如果物流公司物一樣走的話，安全性肯定急劇下降，正規(guī)做法才是真在的穩(wěn)定渠道
時效性，時效是每家物流公司的生存根本。時效和貨量是一個相輔相成的關(guān)系，貨量充足，就可以拿到比較固定的艙位，有固定的頭程空運(yùn)資源，才能在淡旺季保持穩(wěn)定的時效。同樣，穩(wěn)定的時效才能吸引更多亞馬遜賣家的貨量。
服務(wù)，貨代的服務(wù)質(zhì)量優(yōu)劣，主要體現(xiàn)在平時的性和服務(wù)細(xì)節(jié)，一定要選擇一家的服務(wù)商，這樣可能會節(jié)省你潛在的成本，至于時效還要取決于成本，重要是性價比符合市場

美國亞馬遜FBA容易扣關(guān)的幾點原因：
1、產(chǎn)品： 例如 眼鏡，美容器械，還有儀器。這幾類產(chǎn)品美國進(jìn)口需要提供 'FDA“ 如果提供不了這些文件是不能進(jìn)口的
2、產(chǎn)品： 這些產(chǎn)品在商業(yè)上體現(xiàn)了，進(jìn)美國80%會被卡在海關(guān)。如果是FBA 貨物，必須有美國收件人代清關(guān)處理。
3、：貨物在洛杉磯或者是紐約機(jī)場清關(guān)90%會被查。這也就間接的反應(yīng)了一點經(jīng)過紐約或者洛杉磯轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物都會查的很嚴(yán)格，F(xiàn)BA 的貨物被查的機(jī)率也是的。如何根據(jù)收件地址判斷貨物在哪個機(jī)場清關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)呢？這個辨別，美國FBA貨物你看倉庫郵編， AZ 85043 這是經(jīng)過洛杉磯清關(guān)中轉(zhuǎn)的貨物，KY 41048 這個貨物是經(jīng)過辛辛拉提清關(guān)專運(yùn)。做了很多年的貨代都知道。郵編開頭是 7 8 9 這些貨物是經(jīng)過洛杉磯清關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)，郵編是 0 開頭的有可能是經(jīng)過紐約機(jī)場清關(guān)。 其余的郵編都是經(jīng)過辛辛拉提清關(guān)。
4、關(guān)稅： 關(guān)稅是重點，也是關(guān)心的問題。美國的關(guān)稅起征點是 800USD ，正常的國際快遞包裹申報超過了800USD都會交點關(guān)稅。亞馬遜FBA倉庫都是設(shè)在免稅州，但是在經(jīng)過清關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)城市的時候關(guān)稅也有可能產(chǎn)生，建議貨物申報價值低于800USD，且不要太接近800usd。

美國專線物流
1、首先通過頭程海運(yùn)或者傳統(tǒng)空運(yùn)把貨物運(yùn)輸?shù)矫绹鳻X港口
2、安排清關(guān)公司進(jìn)行清關(guān)，海關(guān)放行
3、貨物提取回我們倉庫進(jìn)行分揀
4、交給當(dāng)?shù)乜ㄜ嚬?，或者本地快遞公司安排派送到地

海運(yùn)貨物到美國的優(yōu)勢：
1. ：海運(yùn)貨物比空運(yùn)貨物成本更低，因為船只可以搭載更多的貨物，運(yùn)輸距離也更長，使得成本更低。同樣的，海運(yùn)貨物也比陸運(yùn)貨物成本更低。
2. 安全可靠：海運(yùn)貨物是一種安全可靠的運(yùn)輸方式，因為貨物可以隨時被檢查，確保在運(yùn)輸過程中沒有遭到損壞或丟失。而且海運(yùn)公司也會對貨物進(jìn)行保險。
3. 大量貨物的運(yùn)輸：海運(yùn)能夠處理大批量的貨物，可以用來處理大規(guī)模的出口或進(jìn)口貨物?？梢酝ㄟ^大型的集裝箱船或干散貨船進(jìn)行運(yùn)輸。
4. 比較環(huán)保：相比其他運(yùn)輸方式，海運(yùn)貨物具有很低的碳排放量，因為海上運(yùn)輸公司使用的船只可以承載大量貨物，不僅節(jié)省燃料，而且比空運(yùn)或陸運(yùn)更能減少碳排放量。
5. 便捷的目的地：海運(yùn)貨物可以直達(dá)目的地，很少需要中轉(zhuǎn)或停留，可以將貨物送到需要的港口，轉(zhuǎn)入貨車或火車進(jìn)行進(jìn)一步的運(yùn)輸。
6. 可控性：海運(yùn)貨物通常需要提前一周或更長時間預(yù)約，可以在整個運(yùn)輸過程中跟蹤貨物，以確保按照計劃時限到達(dá)目的地。
CIF（成本、保險費(fèi)和運(yùn)費(fèi)）-賣家負(fù)責(zé)運(yùn)輸和保險費(fèi)用，同時對貨物的成本負(fù)責(zé)。
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